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剛學倒車入庫時練得挺好,為什么后來越練越差? 2017-03-04 超級教練
倒車入庫是科目二中較難的一個項目,很多學員剛開始練習時,很容易就倒進去了,但是練到后來卻沒取得什么進步,反倒越練越差,這是為什么呢? 1準備工作不充分 后視鏡對于倒車入庫看點非常重要,但有的學員在練習的時候就不注重座椅、后視鏡的調整,上車沿用別人的后視鏡,卻不知道不適合自己看點的習慣。 對策:養成好的習慣,一上車就先調整后視鏡和座椅,以后考試、開車也不容易忘記。 2倒庫沒有固定方法 沒有完全理解教練的教學方法,能倒進去完全靠運氣,碰巧讓他蒙進去一次,便不再深究自己的問題,不懂得總結適合自己的一
科目二、科目三這些操作不能有,一碰就掛科! 2017-03-03 超級教練
科目二 1倒庫:倒庫不入或壓線 原因:大部分因為看點不對、速度控制不好或打方向盤時機沒有把握好,也可能停車沒有停到位。 2側方停車:中途停車 原因:打死方向盤產生阻力,速度過慢。 3坡道起步:熄火或后溜 原因:心急,離合松太快;不熟悉離合半聯動,沒有抬到位。 4曲線行駛:出彎時后輪壓線 原因:粗心大意,只觀察車頭沒照顧到后視鏡中的車后輪。 對策: 1、穩定好心態,考試時腳抖連離合都踩不好,為了控制自己的情緒,可以多做深呼吸,閉上眼睛過一遍倒庫的流程 2、留出預判時間,等到發現再采取措施已經晚了,
練車考試,別輸在這些地方 2017-03-02 超級教練
學車考試,雖然不輕松,但成功拿證的人卻不在少數。其實學員覺得練車考試做得不好,往往是這幾個地方出了問題。 01 學車過程,不與教練溝通 學員在練車、考試出現疑惑時,第一時間應該要與教練溝通。 學車,是因為不懂才要學習。不要因為不懂而感到難為情,更不要不敢去問教練。只要學員學車遇到問題,作為教練是十分樂意替學員解答。 02 重復練車,卻不懂總結 練車的時候,是最適合總結經驗的時候。每次練車,應該以前一次為參照,不斷調整找到合適的方法和時機,才不會白白練習。 教練讓學員練車的本意,不僅僅是讓學員熟悉
科二想要順利通過,這個問題一定要注意! 2017-3-01 超級教練
科二考試里面,不少人都遇到被判中途停車,直接扣成零蛋的情況,我相信你當時的表情一定是這樣的 ↓ 那是因為考試的時候,一切評判標準都只以電子感應為準,只要感應到車輪靜止,就直接判定為中途停止。 就是這個電子感應對你的“誤會”,讓你直接掛掉了考試。為了避免中途停車,我們要記住:關鍵在離合,方法是調整。 考試上車前,離合踩一踩 對考試車不熟悉,離合踩不慣,容易造成中途停車。 上車的時候,除了調整座位,不要忘記踩一踩離合,感受一下離合的高低和松緊,找找感覺。 考試過程中,車速不過慢 車速過慢,遇到有坡
科二如何踩好離合?三句話讓你一分鐘學會 2017-02-28
科目二掛科的原因有很多,其中很大部分的學員是掛在了離合器的掌握上,離合器掌握不佳,容易導致控制不住車速、熄火、中途停車..... 進而導致不合格的結局。 由此可見,科目二對離合器的掌握是非常重要的。下面我來說說如何能更好的在練車過程中控制好離合器。 1拉直線 倒車入庫來熟悉離合 在科目二學習過程中,剛一開始練車教練都會讓學員練基礎功,而拉直線和倒車入庫練習過程中對于離合器的的基礎掌握起到重要作用,在練習過程中要注意將左腳置于離合器上,用左腳趾根部的腳掌踩踏。作為初學者一定要緩慢抬離合器,不能快,
掛科后別灰心,記住這5句話就能早日拿證 2017-02-27
問問大家,有多少學員在經歷考試掛科后能馬上振作起來?付出了這么多努力,每天駕校家里兩頭跑,結果付出與收獲不成正比,是個人都會覺得委屈。但學員你要明白,每個人都會犯錯,更何況你還是剛學車的新手。 當你掛科了,這五個建議送給你,希望能給你一點啟發: 1、別專注于掛科這件事,而是為什么會掛科 為什么很多學員常常陷在悲傷情緒里無法自拔,就是因為總在暗示自己“我掛科了”。其實,走出來,反思一下練習的時候是不是做的不夠好,考前還有哪里不熟,會很快發現癥結所在。 2、你掛科了,教練或其他人都不會怪你 教練當然
科三臨考注意這五點,極大提高通過率 2017-02-26
科目三,練車考試最重要還是“膽大心細”。由于科三考場不是封閉的,考試時可能會遇到無法預料的狀況,提前了解這幾點,有助于提高考試成功的幾率。 01 提前摸底 報名考試后,學員可以提前了解場地情況和考試路線等,讓自己有心理準備。 1.向教練請教:教練帶學員考試的經驗比較多,通常考試前,教練就會把需要注意的問題提前告訴備考學員; 2.咨詢已考試的學員:讓親身經歷過考試的學員提供一些考試的信息; 3.參加合場訓練:對于開放的考場,學員可以選擇適當的時間進行實地考察。 02 候考準備 1.提前準備考試必須
科二、科三方向盤正確打法 2017-02-25
不少學員都覺得方向盤不難操作,但方向盤對于通過考試起著關鍵作用,操作出現一點錯誤就可能會導致掛科。 1方向盤的正確握法 不要以為握方向盤就是兩只手搭在上面就可以了,能不能正確握方向盤決定了考試的發揮,甚至是以后開車的安全。 正確握姿 握方向盤之前,先調整好座位——背靠座椅,雙臂自然前伸,手腕能搭在方向盤上方。 左右手分別握住方向盤左右兩邊,即9點鐘和3點鐘的方向。,樣能感知到打了幾圈,該回幾圈。如果你打完方向盤就忘記回,就是因為握方向盤的姿勢不正確。 2科目二考試中方向盤操作要領 倒車入庫 很多
世界各國考駕照都有什么規定? 2017-02-24 搜狐汽車
中國參與人數最多,年齡分布最廣,全國統一試題的考試是什么?很多人可能會覺得是高考,但我覺得它是駕駛證考試。因為開車正在成為每個人必備的一項技能。我看過一項調查,說未來最有可能消失的職業中,司機位列其中。因為大部分人都會開車了,還有一個原因是自動駕駛汽車的普及。 但是大家可不要為了等待自動駕駛汽車而放棄眼下的駕駛證考試,目前汽車的行駛還是需要人為干預的。世界各國也都會針對本國的國情,制定不同的考試方法,有些考試的方法會讓我們覺得很新奇,而有些還值得我們去借鑒。 芬蘭:人人都會漂移 芬蘭是一個賽車

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